自2019年开年以来，不少专业租赁系的公司也纷纷与车企开展战略合作。3月1日，平安国际租赁旗下的车管家与奇瑞汽车达成合作，双方将以“融资租赁”模式为核心，在构建汽车数字化零售平台方面展开合作。具体而言，即平安车管家将奇瑞汽车车型设计成融资租赁产品，通过其新零售平台及渠道进行推广和销售，获客后，其落地执行团队在奇瑞销售服务商处提车交给客户。期间，用户通过平安车管家支付少量的前期租金，将车开走。租赁到期后，用户既可以选择将车退还，也可以选择支付尾款将车辆购买下来。

　　在 2月28日，海通恒信集团与华菱星马汽车集团举行战略合作签字仪式，双方将携手推动汽车金融业务市场，具体合作的金融方案包括华菱星马的客户可以通过海通恒信搭建的金融服务平台，只要支付一定比例的资金即可以优于市场行业利率以及更短的放款周期，获得车辆使用权，从而减轻客户购买车辆的资金压力，也推动车辆的销售。同一天，2月28日，苏宁金融也与华晨汽车签订战略合作协议。双方将在汽车零售、品牌推广、B2B合作、技术研发、物流拓展等领域进行深度合作，共同搭建合作共赢的战略平台。

　　此外，也有不少资本陆续进入汽车融资租赁行业。在1月4日，众泰汽车（000980.SZ）晚间发布对外投资公告称，拟与江苏江南农村商业银行股份有限公司发起设立江苏众泰汽车金融有限公司。众泰汽车表示，该公司本次对外投资将充分发挥合作方在金融领域方面的经验及资历优势，加快公司在汽车融资租赁行业的布局，优化公司战略布局，进一步提高公司竞争力。

　　不少互联网系车企，如弹个车、花生好车、毛豆新车、美利车金融等也在去年相继完成融资。2018年9月，弹个车的母公司大搜车，完成了F轮5.78亿美元的融资；毛豆新车的母公司车好多集团，继2018年3月完成8.18亿美元融资后，同年10月又完成C+轮1.62亿美元融资；花生好车也在2018年10月宣布完成2.1亿美元B轮融资。

　　从租赁公司角度而言，大多数的项目属于上亿的大型资产，而与汽车平台进行合作，可以分散到几万到几十万元一笔单子，风险相对分散，融资租赁公司的资金流动性和抗风险性都有所提高。